20 octobre 2026
Nos conseils pour rouler de nuit
Avec le passage à l’heure d’hiver, la nuit tombe plus tôt et beaucoup d’entre nous font le trajet du travail dans le noir. Moins de visibilité, plus de fatigue, plus d’éblouissement : rouler de nuit demande quelques réflexes.
Voici nos conseils pour bien voir, être vu et rentrer sereinement, avec un rappel des règles d’éclairage du code de la route belge.
Utilisez les bons feux au bon moment
Les feux de croisement, dès la tombée de la nuit
Entre la tombée de la nuit et le lever du jour, les feux de croisement doivent être allumés. Ils le sont aussi en journée dès que vous ne voyez plus distinctement à environ 200 mètres, par exemple dans le brouillard ou sous une forte averse.
Les feux de route, sans éblouir
Sur une route non éclairée, les feux de route vous permettent de voir beaucoup plus loin. Repassez en feux de croisement à l’approche d’un usager qui arrive en face, quand vous suivez un véhicule à moins de 50 mètres, et quand l’éclairage public permet de voir distinctement à environ 100 mètres.
Les feux de position, uniquement à l’arrêt
Les feux de position servent à signaler une voiture arrêtée ou en stationnement. Ils ne suffisent jamais pour rouler : en mouvement, la nuit, ce sont les feux de croisement ou de route.
Les antibrouillards, seulement quand c’est nécessaire
Le feu antibrouillard arrière s’allume en cas de brouillard ou de chute de neige quand la visibilité tombe sous 100 mètres environ, ainsi que par forte pluie. Pensez à l’éteindre dès que la visibilité revient : il éblouit les conducteurs qui vous suivent.
Des phares propres et bien réglés
Un phare sale ou mal réglé éclaire moins et peut éblouir. Nettoyez régulièrement vos optiques, vérifiez qu’aucune ampoule n’est grillée et faites contrôler le réglage, surtout si vous transportez souvent des charges lourdes. Beaucoup de voitures récentes ont des phares LED, voire matriciels, qui adaptent automatiquement le faisceau pour ne pas éblouir les autres.
Un habitacle peu éclairé
Baissez la luminosité du tableau de bord et de l’écran central, et évitez le plafonnier en roulant : vos yeux s’habituent mieux à l’obscurité.
Adaptez votre vitesse
La nuit, vous voyez moins loin et vous détectez plus tard un piéton, un cycliste ou un obstacle. Roulez à une vitesse qui vous permet de vous arrêter dans la zone éclairée par vos phares. Les limitations sont des maximums, pas des objectifs.
Gardez plus de distance
Votre temps de réaction augmente avec la fatigue et le manque de visibilité. Laissez plus d’espace avec le véhicule qui vous précède, au minimum deux secondes et davantage sur route mouillée. Vous évitez aussi d’éblouir le conducteur devant vous.
Soignez la visibilité avant de partir
Pare-brise, vitres et rétroviseurs doivent être propres, à l’intérieur comme à l’extérieur : un voile de saleté diffuse la lumière des phares d’en face. Remplacez les balais d’essuie-glace s’ils laissent des traces et gardez le réservoir de lave-glace rempli d’un produit hiver.
Si vous portez des lunettes, préférez des verres antireflets et évitez les verres teintés la nuit. Un contrôle de la vue régulier reste le meilleur réflexe.
Attention aux animaux et aux usagers vulnérables
En automne et en hiver, le gibier est très actif à l’aube et au crépuscule, en particulier sur les routes boisées de Wallonie. Respectez les panneaux de passage d’animaux et levez le pied. Si un animal surgit, freinez fermement en gardant la trajectoire plutôt que de donner un coup de volant.
Piétons et cyclistes sont aussi plus difficiles à voir quand ils ne portent pas d’éléments réfléchissants : redoublez de vigilance en agglomération et près des arrêts de bus.
Restez concentré et faites des pauses
La nuit favorise la somnolence, surtout après une journée de travail. Éteignez les notifications du téléphone et évitez les distractions. Sur un long trajet, faites une pause au moins toutes les deux heures. Bâillements, paupières lourdes ou difficulté à rester dans votre bande : arrêtez-vous sans attendre, une courte sieste vaut mieux que de forcer.
Faites vérifier votre éclairage chez Steveny
Avant l’hiver, profitez d’un passage à l’atelier pour faire contrôler vos phares, vos ampoules, le réglage du faisceau, vos essuie-glaces et vos pneus. Nos techniciens vérifient l’éclairage lors de chaque entretien.
Prenez rendez-vous dans l’atelier Steveny le plus proche. Et pour préparer le reste de votre voiture à l’hiver, lisez quand changer ses pneus et nos conseils pour rouler sur la neige.
Questions fréquentes
Peut-on rouler la nuit avec les feux de position seuls ?
Non. Les feux de position servent à signaler une voiture à l’arrêt ou en stationnement. En roulant de nuit, il faut les feux de croisement ou les feux de route.
Quand faut-il éteindre les feux de route ?
À l’approche d’un usager qui arrive en face, quand vous suivez un véhicule à moins de 50 mètres et quand l’éclairage public permet de voir distinctement à environ 100 mètres.
Quand utiliser le feu antibrouillard arrière ?
En cas de brouillard ou de neige quand la visibilité descend sous 100 mètres environ, et par forte pluie. Éteignez-le dès que la visibilité s’améliore.
Comment éviter d’être ébloui par les phares d’en face ?
Regardez vers le bord droit de la route plutôt que vers les phares, gardez un pare-brise propre et ralentissez si nécessaire.
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